Так, чтоб не забыть, но, если читаете по-английски, вам, возможно, будет интересно.
http://www.urbancyclist.com/ — статьи о велосипеде в городе. Как выбрать багажник для груза, какие шины лучше для городской езды (чем меньше рисунка на протекторе, тем лучше!), в шлеме или без шлема… В общем, есть что почитать.
http://bicycletutor.com/ — мелкий ремонт и настройка в очень информативных фильмах по 2—3 минуты, где все действия показаны. Съемка отличная, на неинтересных операциях (винт выкручивают, например) видео ускоряется. Как отрегулировать передачи, как вычистить цепь, что делать, если тормоза скрипят. Мелочи, за которые мастерская вытягивает каждый раз по несколько десятков долларов, а поправить их быстрее, чем в мастерскую ехать. Автор принимает пожертвования на кофе; я не пожалел.
Если знаете качественные веб-сайты подобной тематики по-русски — добавляйте, было бы интересно!
http://www.urbancyclist.com/ — статьи о велосипеде в городе. Как выбрать багажник для груза, какие шины лучше для городской езды (чем меньше рисунка на протекторе, тем лучше!), в шлеме или без шлема… В общем, есть что почитать.
http://bicycletutor.com/ — мелкий ремонт и настройка в очень информативных фильмах по 2—3 минуты, где все действия показаны. Съемка отличная, на неинтересных операциях (винт выкручивают, например) видео ускоряется. Как отрегулировать передачи, как вычистить цепь, что делать, если тормоза скрипят. Мелочи, за которые мастерская вытягивает каждый раз по несколько десятков долларов, а поправить их быстрее, чем в мастерскую ехать. Автор принимает пожертвования на кофе; я не пожалел.
Если знаете качественные веб-сайты подобной тематики по-русски — добавляйте, было бы интересно!
Comments
Ссылка на русском по теме: http://velorama.ru/
Кстати, по поводу шин - тут такое дело... Совсем уж слики - это хорошо, но риск упасть, въехав на повороте в какую-нибудь лужицу грязи, выше, чем на шинах с развитым протектором. Есть специальные шины, типа Continental City Ride, у которых в центре гладкий протектор, а по бокам - зацепы. Эти шины побыстрее "обычных", и дорогу держат лучше сликов.
Хотя надо отметить еще и такой момент: давление в шинах, пожалуй, даже более важно, чем рисунок протектора. А именно - чем больше давление (в пределах, установленных для конкретной покрышки). тем лучше. "Мягкие" шины очень сильно тормозят.
А еще - высота седла. Седло не должно быть слишком низко.
Вот это как-раз не вопрос, если кто-то ещё сомневается, что шлем нужен — сам дурак ;-)
Вы и насчёт ремня безопасности в автомобиле, поди, сомневаетесь?
Сравнивать следует, однако, в первую очередь процент ЧМТ у велосипедистов со шлемами и без оных. Привязывать же к этому статистику пешеходов с выводом о ненужности шлема — в этом и есть некорректность.
Совершенно верно, пешеходу жизненно необходим шлем. Но в виду неудобства, низкой вероятности происшествия, обманчивого чувства защищённости и социального соглашения об истинности этого чувства, пешеход будет ходить с беззащитным черепом.
С другой стороны, опытный велосипедист отращивает себе довольно высокую скорость реакции и приучается падать аккуратно. То есть средний пешеход, споткнувшись об растяжку на 5км/ч, упадёт и сломает запястье/предплечье (или челюсть/нос, если руки заняты), средний велосипедист, словив палку в переднее колесо на 20км/ч, заработает лишь пару синяков/ссадин.
С третьей стороны, для человеческой физиологии вполне характерно прекращать жизнедеятельность в результате ЧМТ. И если статистика говорит о соотношении ЧМТ с другими травмами в летальных случаях, то она говорит лишь о человеческой физиологии. Для более корректной статистики, следует сравнить количество "использованных"* шлемов с количеством ЧМТ** (начиная от сотрясения) без шлемов за единицу времени (если предположить, что использованный шлем = ЧМТ). Или сравнить продажи шлемов с количеством ЧМТ велосипедистов без шлемов.
* - легкий, кантрийный шлем считается одноразовым и выкидывается после удара
** - не летальных - для прекращения жизнидеятельности велосипедиста достаточно сильной травмы, что бы он перестал ездить
А у вас в Москве ведь с горами, кажется, совсем неважно дела обстоят?
http://caravan.hobby.ru/materiel/index_sheldon.html
http://caravan.hobby.ru/materiel/index.html